Osmose op boten en jachten: enkele feiten en fabels
GRP, glasvezelversterkt kunststof, of beter gezegd FRP (vezelversterkt kunststof), is waarschijnlijk het meest perfecte materiaal om boten mee te bouwen: het is licht, redelijk sterk, relatief goedkoop om te produceren, we kunnen er de meest fantastische vormen mee maken en het is onderhoudsarm. Maar het is niet allemaal rozengeur en maneschijn.
Een reeks vochtmetingen kan paniekreacties veroorzaken bij booteigenaren wanneer osmose wordt geconstateerd.
Bovendien circuleren er, zelfs 50 jaar nadat dit materiaal in de scheepsbouw is gebruikt, nog steeds de meest uiteenlopende misvattingen over osmose in boten en jachten, zelfs onder 'specialisten'.
Een goede video over osmose en de vernietiging ervan!
Wat is osmose?
Osmose is, simpel gezegd, de overgang van een vloeistof door een licht doorlaatbaar membraan naar de andere kant van het membraan, waar zich een andere vloeistof bevindt.
Dit fenomeen doet zich voor in een bepaalde richting: van de laagst mogelijke dichtheid naar de hoogst mogelijke dichtheid. Bomen gebruiken deze methode om water op te nemen.
Hoe osmose plaatsvindt op de romp van boten en jachten.
We constateren echter vaak dat kleine delen van het polyester niet perfect uitgehard zijn (dit kan bijvoorbeeld gebeuren als het mengsel te snel wordt aangebracht) en dat er ook kleine luchtbellen in het polyester zitten (deze worden normaal gesproken tijdens het verwerken met een roller verwijderd). Als deze producten in contact komen met water, binden ze zich aan het water en ontstaat er een zure oplossing die dichter (geconcentreerder) is dan het oorspronkelijke product en die op zijn beurt veel meer water zal 'opzuigen'.
Een fantastisch doe-het-zelfproject met een beperkt budget!
Stuur me een privébericht als je vragen hebt.
