Recente opdrachten
01
Amel 54, enquête uitgevoerd in februari 2024.
De Amel 54 staat bekend om zijn solide constructie en uitstekende zeewaardigheid, waardoor het een favoriete keuze is voor langeafstandzeilers en zeilliefhebbers die op zoek zijn naar een betrouwbaar en comfortabel schip. Onze bevindingen in Preveza bevestigden de reputatie van de Amel 54 als een goed gebouwd, goed onderhouden en solide jacht.
02
Najad 390
Conclusie: Over het algemeen presenteert de Najad 390 zich als een goed gebouwd en capabel zeiljacht, hoewel er enkele aandachtspunten zijn. De teakdekken en elektrische systemen hebben een upgrade en cosmetische werkzaamheden nodig om de veiligheid, functionaliteit en esthetiek te verbeteren. Met deze verbeteringen zal het schip comfortabele en veilige vaarmogelijkheden blijven bieden. Dit rapport dient als een onafhankelijke beoordeling van de staat van het schip, bedoeld om de potentiële koper te helpen een weloverwogen aankoopbeslissing te nemen.
03
Nautitech 46 Open
Bevindingen:
Structurele integriteit:
De romp en dekconstructie verkeren in uitstekende staat, zonder tekenen van schade of noemenswaardige slijtage. De Airex-schuimkern en de glasvezelconstructie dragen bij aan de sterkte, duurzaamheid en het lichte gewicht van het schip.
Constructies onder het dek:
Het glasvezelnetwerk in de romp draagt effectief de belasting van de tuigage en de kiel, evenals het meubilair en de vloer van de kajuit. Dit structurele onderdeel is in goede staat en vertoont geen tekenen van spanning of defecten.
Systemen aan boord:
De boordsystemen van het schip, waaronder de elektrische, sanitaire en navigatieapparatuur, bleken goed onderhouden en naar behoren te functioneren. Tijdens de inspectie werden geen storingen of gebreken aan de systemen geconstateerd.
Proefvaart:
De proefvaart toonde de uitstekende prestaties en manoeuvreerbaarheid van de Nautitech 46 Open aan. Het schip presteerde goed onder diverse omstandigheden, wat wijst op een uitgebalanceerd ontwerp en een effectieve lastverdeling.
Aanbevelingen:
Onmiddellijke actie:
Geen vereisten. Het schip is in uitstekende staat en klaar voor gebruik.
04
Alibi 54 multihull
Overzicht van de inspectie: De Alibi 54 catamaran, gebouwd door Alibi Catamarans, is een combinatie van prestaties, efficiëntie en esthetische aantrekkingskracht. De constructie omvat schuimkernmateriaal in de rompen, het dek en de schotten, met koolstofvezelversterking op kritieke spanningspunten, handmatig aangebrachte en vacuümgeperste componenten met behulp van isoftaalgelcoat en vinylesterhars. Een glasvezelraster is geïntegreerd in de onderromp om de belasting van de tuigage en kiel en de structuren onder het dek te ondersteunen. Het schip heeft een indeling met drie hutten naast de salon, met zes slaapplaatsen en ruime voorzieningen voor comfortabel wonen aan boord, geschikt voor langere cruises.
Omvang en beperkingen van de inspectie: Deze inspectie richtte zich op de structurele integriteit, de systemen aan boord en de algehele staat van het schip, met bijzondere aandacht voor het identificeren van eventuele gebreken of aandachtspunten. De inspectie omvat geen cosmetische aspecten die geen invloed hebben op de structurele integriteit of de zeewaardigheid van het schip.
Bevindingen en aanbevelingen:
Elektrische systemen:
Het elektrische systeem vereist een grondige beoordeling door een gekwalificeerde scheepselektricien. Het is essentieel om het systeem te beoordelen, te labelen en te upgraden om te voldoen aan de normen voor de maritieme omgeving en de configuratie te documenteren voor veiligheid en naleving, met name met betrekking tot de CE-kwalificatie-eisen.
Automatisch identificatiesysteem (AIS) en VHF-verbinding:
De problemen met de AIS-functionaliteit en -connectiviteit moeten worden aangepakt. Beide VHF-systemen (cockpit en salon) moeten worden getest op operationele betrouwbaarheid om een goede communicatie te garanderen.
Batterijbeheer:
Een onderzoek naar de gemelde continue ontlading van de motoraccu's is noodzakelijk. De afwezigheid van een anode in de stuurboordmotor en inconsistenties in de instructies voor het accubeheer wijzen op mogelijke elektrische lekkage, waardoor een grondige controle van het elektrische systeem nodig is.
Dieselbrandstofsysteem:
Het herontwerp van het dieselbrandstofsysteem moet worden gedocumenteerd om te garanderen dat het voldoet aan de huidige veiligheids- en operationele normen.
Toegangspunt voor trampolines en RIB's:
De versleten trampoline moet om veiligheids- en esthetische redenen vervangen worden. Daarnaast moet de schade aan de toegangspoort van de RIB gerepareerd worden om verdere verslechtering te voorkomen.
Keukenapparatuur:
Het controleren of de oven en kookplaat correct functioneren, zowel met de generator als met een standaard stopcontact, is cruciaal voor de operationele veiligheid en het comfort van de kombuis.
Mechanische systemen:
De abnormale 'kick' die wordt waargenomen bij het inschakelen van de dieselmotoren wijst op mogelijke problemen met de assen of de backelite-vulling. Een inspectie is noodzakelijk om te bepalen of vervangingen of aanpassingen nodig zijn om aan de moderne normen te voldoen.
Conclusie: De Alibi 54 is een goed gebouwde zeilcatamaran, maar er zijn wel een aantal aandachtspunten, met name op het gebied van de elektrische en mechanische systemen. Het aanpakken van deze problemen zal de veiligheid, functionaliteit en naleving van de maritieme normen van het schip garanderen. Dit rapport heeft als doel een onafhankelijke beoordeling te geven om de potentiële koper te helpen een weloverwogen beslissing te nemen.
